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    創(chuàng)新發(fā)展,智能制造--徐工汽車生產(chǎn)經(jīng)營概要
    發(fā)布日期: 2019-08-28 09:35  瀏覽次數(shù): 來源: xqhzw

    一直以來,徐工汽車以“專業(yè)精益,匠心智造”為制造理念,全面推行精準、精細的精益化管理,鑄就世界級品質,打造世界級品牌。近日中國商用汽車網(wǎng)記者走進徐工汽車生產(chǎn)基地,深入了解徐工汽車在生產(chǎn)制造中如何創(chuàng)新發(fā)展,引領行業(yè)。

      據(jù)記者了解,徐工汽車生產(chǎn)制造基地,于2015年正式投入使用,規(guī)劃占地3000畝地,目前一期使用1382畝,整個工廠呈U字型布局,通過建模,運用互聯(lián)網(wǎng)技術、自動化技術和人工智能技術將生產(chǎn)線柔性鏈接,打造“智慧徐汽”。具備國內高端重卡智能制造領先水平,代表了“中國刷造2025”高端裝備制造轉型的方向,是目前國內智能化程度最高的商用車生產(chǎn)基地。

     

    創(chuàng)新發(fā)展,智能制造--徐工汽車生產(chǎn)經(jīng)營概要

     

    沖、焊、涂、總四大汽車工藝實現(xiàn)線體智能制造

      徐工汽車整體定位為低碳、節(jié)能、環(huán)保、智能,車間通過空中走廊實現(xiàn)對接,生產(chǎn)上采用國內外成熟工藝和高效節(jié)能的智能設備,目前徐工汽車已經(jīng)實現(xiàn)了沖、焊、涂、總四大汽車工藝的線體智能制造、立體物流自動傳輸、設備數(shù)據(jù)實時集成。

      首先我們進入的是徐工汽車沖壓車間,車間采用全自動沖壓線。全自動沖壓生產(chǎn)線,包括多連桿2400t壓機、左右移出工作臺、快速換模夾緊機構、KUKA七軸機器人,可實現(xiàn)生產(chǎn)率8.5次/分鐘。

      而在焊接車間記者看到數(shù)臺高精度焊接機器人在工作。據(jù)工作人員介紹,“漢風”駕駛室主焊線就是采用PLC控制往復桿生產(chǎn)線,可實現(xiàn)5種車型自動變換生產(chǎn)。關鍵工位焊接采用10臺點焊機器人焊接和取件,保證焊接質量精度等。

    創(chuàng)新發(fā)展,智能制造--徐工汽車生產(chǎn)經(jīng)營概要

    徐工汽車生產(chǎn)基地焊接車間

    創(chuàng)新發(fā)展,智能制造--徐工汽車生產(chǎn)經(jīng)營概要

    徐工汽車生產(chǎn)基地焊接車間 

      涂裝車間工藝先進,機械化程度高,工藝布局合理,處于國內重卡行業(yè)領先水平。采用智能化陰極電泳+機器人自動噴涂。中涂、面漆采用ABB目前最高端的IRB5500壁掛式噴涂機器人,配備高性能靜電霧化旋杯,配合集中輸調漆系統(tǒng)實現(xiàn)中面涂全自動噴涂。自動識別顏色排序,自動輸送自動轉接等。


     

    創(chuàng)新發(fā)展,智能制造--徐工汽車生產(chǎn)經(jīng)營概要

    徐工汽車生產(chǎn)基地涂裝車間

    總裝車間則是采用聯(lián)網(wǎng)數(shù)控技術+U型滑板裝配線。借鑒轎車裝配理念,儀表板、車門實現(xiàn)模塊化裝配,設置專門裝配線。儀表臺、輪胎、座椅等大型件用自動機械手裝配。46工位U型滑板內飾線。48工位U型地拖鏈底盤線,目前該2條線長度均在國內處于領先地位等。

    創(chuàng)新發(fā)展,智能制造--徐工汽車生產(chǎn)經(jīng)營概要

     徐工汽車生產(chǎn)基地總裝車間

     

    創(chuàng)新發(fā)展,智能制造--徐工汽車生產(chǎn)經(jīng)營概要

    一輛徐工重卡徐徐駛出總裝線

      最后整車裝配后需經(jīng)過設有制動、側滑、速度、燈光、淋雨、聲級、尾氣、檢查地溝等檢測試驗裝置檢測。整車出廠前需經(jīng)過搓板路、扭曲路等各種特殊路面進行測試等。這里直觀還原出生產(chǎn)步驟及生產(chǎn)場景,全自動沖壓線、高精度焊接機器人、陰極電泳+機器人自動噴涂、聯(lián)網(wǎng)數(shù)控技術+U型滑板裝配線等先進的智能化技術全面展現(xiàn),并實現(xiàn)自動運輸、自動轉接、自動識別顏色、自動輸送轉換等自動化技術,完成關鍵零部件自制。

      對標世界先進管理理念 構建高端數(shù)字化管理平臺

      與此同時,徐工汽車提倡數(shù)字化、信息化、智能化“三合一”,本著“強應用、再優(yōu)化、再固化”的原則,徐工汽車對標世界先進的管理理念、模式方法、標準流程,結合公司實際因地制宜,持續(xù)深化“平臺化+專業(yè)化”運營模式,圍繞“智慧研發(fā)、智慧生產(chǎn)、智慧銷售、智慧服務、智慧管理”五個方面,構建了高端的數(shù)字化管理平臺。

      智慧研發(fā)。引入國際先進的設計、分析軟件,在研發(fā)階段建立產(chǎn)品數(shù)字樣機、分析數(shù)字樣機模型等對產(chǎn)品進行實況模擬。在協(xié)同研發(fā)方面,引入PDM系統(tǒng),建立協(xié)同研發(fā)平臺,在設計階段充分考慮客戶多樣化需求,實現(xiàn)產(chǎn)品選裝選配。

      智慧生產(chǎn)。在核心工藝環(huán)節(jié)引入大量工業(yè)機器人,建成高度自動化生產(chǎn)線?;赝懂a(chǎn)后引入SAP和 MES系統(tǒng)。利用物聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)設備間的信息互聯(lián),可實時獲取生產(chǎn)動態(tài)數(shù)據(jù)。通過大數(shù)據(jù)分析實現(xiàn)生產(chǎn)計劃自動判斷,提升了計劃執(zhí)行效率。

      智慧銷售。建立獨有的銷售端客戶定制,即通過DMS、PDM和自主開發(fā)軟件的承載,實現(xiàn)徐工汽車可定制化銷售體系。徐工汽車還建立了電子商務平臺,更好的提升了客戶粘性。

      智慧服務。已建立完備的智能化服務體系,實現(xiàn)了全業(yè)務鏈的信息系統(tǒng)管理,保證客戶車輛的及時維修。徐工汽車約有千家服務站和20家備件中心庫,可隨時連接工單執(zhí)行情況和備件庫存情況。

      智慧管理。以數(shù)據(jù)管理為核心,打造信息共享的智慧管理平臺。

      徐工汽車引入了國際先進的設計、分析軟件,在研發(fā)階段建立產(chǎn)品數(shù)字樣機、分析數(shù)字樣機模型等對產(chǎn)品進行實況模擬;還在核心工藝環(huán)節(jié)引入大量工業(yè)機器人,建成高度自動化生產(chǎn)線,并通過SRM、MES系統(tǒng)實現(xiàn)了物料互聯(lián);為滿足客戶需求,建立了獨有的銷售端客戶定制,即通過DMS、PDM和自主開發(fā)軟件的承載,實現(xiàn)徐工汽車可定制化銷售體系;同時也為更好的服務客戶,建立起完備的智能化服務體系,實現(xiàn)了全業(yè)務鏈的信息系統(tǒng)管理,保證客戶車輛的及時維修。

      持續(xù)升級 未來將打造頂級實驗平臺

      為了切實保障產(chǎn)品性能、持續(xù)升級徐工重卡綜合能力,徐工汽車還籌建打造一系列全國頂級的商用車、新能源試驗場地及實驗平臺,以及智能控制實驗平臺。

      徐工集團綜合實驗場。國內首個工程類車輛綜合試驗場,為汽車的各項性能、質量鑒定、研發(fā)認證提供穩(wěn)定試驗條件。

      整機半消聲室。國內最大商用車測試半消聲室,可開展多種噪聲試驗,為整車NVH分析與提供實驗基礎,滿足各種商用車使用需求。

      整車環(huán)境實驗艙。整車高溫、高原、高寒環(huán)境模擬+整車轉轂試驗的綜合性能實驗室,保障車輛多復雜工況的環(huán)境適應性。

      商用車性能實驗平臺。包含整車測量實驗室、整車道路實驗室與系統(tǒng)性能實驗室3個實驗室和多項專業(yè)測試系統(tǒng),為產(chǎn)品性能性能開發(fā)提供強有力的實驗條件。

      智能控制實驗平臺。主要組合車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)實驗室、HIL實驗室、ADAS仿真實驗室、EMC性能實驗室與電氣綜合實驗室等。

      新能源產(chǎn)品實驗平臺。主要組合動力電池、電機動力多個實驗室,具備多項測試能力,滿足新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定要求。

      以“創(chuàng)新協(xié)同,智研用戶需求”為研發(fā)理念,堅持“技術領先、用不毀,做成工藝品”的產(chǎn)品理念,徐工汽車以性能集成開發(fā)技術為載體,堅持下身研發(fā)和技術創(chuàng)新,注重鏈合資源和集成技術,構建自主研發(fā)體系,形成了10部、22所專業(yè)化的公司級、中心級、部門級三級研發(fā)體系,研發(fā)車身、車架、車橋和整車控制器等核心零部件。

      憑著一根筋精神、一種激情、一份清醒,才會持續(xù)挑戰(zhàn)自我、拓寬邊界、穩(wěn)中求進、刷新行業(yè)記錄。相信徐工汽車未來將會在行業(yè)取得更好的成績。

     

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